1. Áp suất làm việc và áp suất định mức của
động cơ thủy lựcÁp suất làm việc: áp suất thực tế của dầu động cơ đầu vào, phụ thuộc vào tải của động cơ. Sự chênh lệch giữa áp suất đầu vào và áp suất đầu ra của động cơ được gọi là chênh lệch áp suất của động cơ. Áp suất định mức: áp suất giúp động cơ làm việc liên tục và bình thường theo tiêu chuẩn thử nghiệm.
2. Chuyển vị và dòng chảy của
động cơ thủy lựcDịch chuyển: khối lượng chất lỏng đầu vào cần thiết cho mỗi vòng quay của động cơ thủy lực mà không tính đến sự rò rỉ. Lưu lượng VM (m3 / RAD): lưu lượng không có rò rỉ được gọi là lưu lượng lý thuyết qmt, và lưu lượng rò rỉ được coi là lưu lượng thực tế QM.
3. Hiệu suất thể tích và tốc độ của
động cơ thủy lựcHiệu suất thể tích Î · MV: tỷ lệ giữa lưu lượng đầu vào thực tế và lưu lượng đầu vào lý thuyết.
4. Mô-men xoắn và hiệu quả cơ học
Không tính đến tổn hao của động cơ, công suất đầu ra của nó bằng công suất đầu vào. Mômen xoắn thực tế T: mômen mất mát do tổn hao cơ thực tế của động cơ Î ”T. Làm cho nó nhỏ hơn mômen lý thuyết TT, tức là hiệu suất cơ của động cơ Î · Mm: bằng tỷ số giữa mômen đầu ra thực tế của động cơ đến mô-men xoắn đầu ra lý thuyết