Bảo dưỡng động cơ thủy lực

1: Tỷ lệ tốc độ và áp suất làm việc củaĐộng cơ thủy lựckhông được vượt quá giá trị yêu cầu.
2: Đầu vào dầu hồi của động cơ tốc độ thấp phải có đủ áp suất ngược, nếu không trục lăn của Động cơ thủy lực có thể thoát khỏi độ dốc và va chạm, điều này sẽ gây ra tiếng ồn và giảm tuổi thọ và phá hủy trục lăn, vì vậy rằng tất cả các Động cơ thủy lực bị phá hủy.
3: Để ngăn chặn hệ thống quản lý trong điều kiện tải đột ngột khởi động hoặc dừng. Việc khởi động hoặc dừng đột ngột hệ thống phanh trong khi hệ thống quản lý đang được tải sẽ gây raĐộng cơ thủy lựcđể làm việc ở áp suất cao nhất, van giảm áp của động cơ thủy lực không có khả năng phản xạ nhanh như vậy, sẽ bị hỏng.
4: Bôi mỡ có hệ số an toàn tuyệt đối, số lượng mỡ nên bôi.
5: Luôn kiểm tra lượng dầu còn lại trong bình xăng của xe. Đó là một biện pháp phòng ngừa đơn giản nhưng quan trọng. Nếu rò rỉ không được phát hiện hoặc không được sửa chữa. Phần mềm hệ thống có thể nhanh chóng làm mất chất lỏng thủy lực đủ, tạo ra các xoáy ở các khu vực của kênh bơm. Để không khí vào máy nước nóng. Dẫn đến việc phá hủy Động cơ thủy lực.
6: Giữ dầu thủy lực càng sạch càng tốt. Đứng sau phổ biến nhấtĐộng cơ thủy lựchư hỏng là do chất lượng dầu thủy lực bị giảm sút.